Üretim Yöntemleri

Kapalı kalıp sistemiyle kompozit parçaların üretildiği bir yöntemdir. Bu yöntemde, cam elyaf ve diğer takviyeler kalıp içine yerleştirilir ve reçine, vakum yardımıyla kalıp içerisine transfer edilir. Kalıp içinde reçinenin tüm yüzeylere eşit şekilde yayılması sağlanır ve bu süreç sonunda ürün, düzgün yüzey kalitesiyle şekillenir. LRTM yöntemi, düşük reçine tüketimi, çevreye minimum salınım ve iki yüzü de düzgün olan ürünlerin elde edilmesi gibi avantajlar sunar. Özellikle estetik ve hassas tolerans gerektiren projelerde tercih edilen bir üretim tekniğidir.

​Kompozit üretiminde kullanılan ileri bir kalıplama yöntemidir. Cam elyafı, reçine, dolgu malzemeleri ve diğer katkı maddelerinden oluşan önceden hazırlanmış bir hamur, pres altında ısıtılarak kalıplanır ve ürün haline getirilir. Bu yöntem, yüksek mukavemete sahip, dayanıklı ve estetik yüzey kalitesine sahip ürünler elde edilmesini sağlar. Özellikle büyük ölçekli ve hassas tolerans gerektiren parça üretiminde tercih edilen SMC, otomotiv, beyaz eşya ve elektrik-elektronik gibi birçok sektörde yaygın olarak kullanılır. Aynı zamanda, hızlı üretim ve düşük maliyet avantajı ile endüstriyel projelerde ideal bir çözümdür.

Kompozit üretiminde kullanılan en temel ve yaygın yöntemlerden biridir. Bu yöntemde, cam elyafı veya diğer takviyeler, açık bir kalıp üzerine elle yerleştirilir ve ardından reçine fırça, rulo veya püskürtme yöntemiyle uygulanır. Elyafın her katmanı dikkatlice ıslatılarak istenilen kalınlık elde edilir. Son aşamada ürün, kürlenme sürecinden geçerek kalıptan çıkarılır.El yatırması yöntemi, düşük maliyetli ekipman gereksinimi ve esnekliği sayesinde, özellikle düşük hacimli üretimler veya büyük, karmaşık geometrilere sahip parçalar için idealdir. Ancak manuel bir süreç olduğu için, deneyim ve dikkat gerektirir. Bu yöntem, gemi yapımı, havacılık, otomotiv ve sanayi ekipmanları gibi pek çok alanda kullanılmaktadır.

Cam elyaf takviyeli plastik yüzeylerin, estetik ve fonksiyonel bir termoform kaplama ile kaplanarak iyileştirilmesini sağlayan bir yöntemdir. Bu süreçte, önceden şekillendirilmiş termoform kaplama (genellikle ABS gibi termoplastik malzemelerden üretilir), FRP yüzeye güçlü bir yapıştırıcı kullanılarak uygulanır. Kaplama, yüzeyin dayanıklılığını artırırken aynı zamanda estetik bir görünüm kazandırır.

Bu yöntem, FRP'nin mukavemet ve hafiflik avantajlarını korurken, termoform kaplamanın pürüzsüz, renkli ve hatta dokulu yüzey özelliklerini sunar. Özellikle, darbe dayanımı, UV direnci ve kolay temizlenebilirlik gerektiren uygulamalarda tercih edilir. Otomotiv, beyaz eşya, mobilya ve çeşitli endüstriyel ürünlerde kullanılan bu yöntem, işlevselliği artırırken modern ve şık bir tasarım sağlar. Ayrıca, kaplama sırasında kullanılan özel yapıştırıcılar sayesinde, kaplama yüzey ile bütünleşerek uzun ömürlü bir sonuç elde edilir.

Vakum infüzyon, atmosferik basıncın mekanik bir pres gibi kullanılarak kalıp içindeki havanın tamamen tahliye edildiği ve reçinenin kuru elyaflara mikroskobik düzeyde nüfuz ettirildiği ileri bir kompozit şekillendirme prosesidir. Bu yöntemde, kalıba serilen yapısal kumaşların üzeri sızdırmaz bir filmle kapatılıp negatif basınç yaratılır ve mühendislik spesifikasyonlarına uygun reçineler vakum gücüyle sistemin içine homojen bir şekilde çekilir. Geleneksel üretim yöntemlerine kıyasla ideal reçine-elyaf oranını garantileyen bu süreç; otomotiv ve raylı sistemler gibi sektörlerin ihtiyaç duyduğu hafif, yüksek mekanik dayanımlı ve kusursuz yüzey kalitesine sahip parçaların hatasız üretilmesini sağlar.

Özel projelerde ve ekstrem hafifliğin hedeflendiği donanımlarda, ileri kompozit teknolojilerinin zirvesi sayılan prepreg  üretim prosesini de başarıyla uyguluyoruz. İdeal reçine oranında fabrikasyon olarak emprenye edilmiş bu yüksek performanslı karbon veya cam elyaflar, kalıplara hassasiyetle serildikten sonra vakumlanarak kontrollü ısı altında kürlenmektedir. Bu yöntem sayesinde reçine-elyaf dengesi kusursuz bir şekilde sağlanarak, parça ağırlığı minimuma indirilirken mekanik dayanım ve yapısal rijitlik en üst seviyeye çıkarılmaktadır. Böylece otomotiv ve raylı sistemlerdeki en zorlu mühendislik beklentilerini karşılayarak, performansın ön planda olduğu özel projelere yapısal bütünlükten ödün vermeden maksimum hafiflik sunabiliyoruz.

Termoform yöntemiyle gerçekleştirilen bir plastik şekillendirme sürecidir. ABS (Akrilonitril Bütadien Stiren), dayanıklılığı, işlenebilirliği ve estetik görünümüyle öne çıkan bir termoplastik malzemedir. Üretim sürecinde, önceden ısıtılmış ABS plakalar kalıp üzerine yerleştirilir ve vakum yardımıyla şekillendirilir. Daha sonra, kalıp içinde soğutularak ürün son şeklini alır.Bu yöntem, özellikle hafif ve dayanıklı parçaların hızlı ve düşük maliyetle üretilmesi gereken projelerde tercih edilir. ABS üretimi, otomotiv, beyaz eşya, elektronik ve mobilya gibi sektörlerde yaygın olarak kullanılır. Ayrıca, darbe direnci ve yüzey kalitesi gerektiren uygulamalarda mükemmel sonuçlar sunar. Üretim sürecinde, kalıp detaylarına uygun yüzey pürüzsüzlüğü ve hassasiyet sağlanır, bu da estetik ve fonksiyonel ürünler elde edilmesine olanak tanır.

Otomotiv ve raylı sistemler sektörlerine yönelik sac metal braket üretimimizde süreç, yüksek hassasiyetli kesim, büküm ve birleştirme operasyonlarına dayanmaktadır. Tesisimizde gerçekleştirilen metal şekillendirme prosesi kapsamında; bünyemizde bulunan 2 adet lazer kesim makinesi ile milimetrik hassasiyette kesimler yapılırken, abkant presler yardımıyla parçalara istenen form verilmektedir.

Şekillendirme aşamasının ardından, projelerin yapısal gereksinimlerine uygun olarak metal, krom ve alüminyum kaynak uygulamaları profesyonel kalitede gerçekleştirilmekte; böylece ağır sanayi ve raylı sistem normlarına uygun, dayanıklı ve tam entegre komponentler anahtar teslim olarak sunulmaktadır.